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  • 18/12/2013

    SEGUROS DE RESPONSABILIDAD CIVIL SILLAS…

    Desde Correduría Arcoiris lanzamos un consolidado e interesante seguro pensado para el colectivo de personas que usan sillas de ruedas; un producto específico denominado COLECTIVO DE…
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  • 28/11/2013

    JAMON ARCOIRIS PREMIADO COMO EL MEJOR…

    Desde Correduría de Seguros Arcoiris (que es una de las empresas pertenecientes a Grupo Arcoiris) queremos hacernos eco del premio otrogado por la Denomincion de Origen Jamon de Teruel al…
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  • 25/07/2013

    TRACTORES; ALTA SINIESTRALIDAD EN…

    Cuando analizamos cualquier tipo de estudio relativo a la siniestralidad en los tractores lo primero que detectamos que en todos los ellos mas del 60% de los siniestros ocasionados por tractores en…
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  • 20/11/2012

    SEGURO DE CONVENIO COLECTIVO ONLINE

      Correduria de Seguros Arcoiris ha sacado un nuevo producto de tarificación de Seguros de Accidentes de Convenio Colectivo en nuestra web especializada para este tipo de seguros…
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  • 22/08/2012

    CONVENIOS COLECTIVOS DE AMBITO ESTATAL…

    Esta correduria puede tarificar los seguros de convenio colectivo de ámbito Estatal, Autonómico y Provincial: entra en www.segurosdeconveniocolectivo.es y contrata de forma online o…
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// ENTRADA EN VIGOR REGLAMENTO (UE) Nº 167/2013

El objetivo principal de la legislación de la Unión sobre homologación de vehículos es garantizar que los vehículos nuevos, los componentes y las unidades técnicas independientes que se introduzcan en el mercado proporcionen un elevado nivel de seguridad y protección medioambiental.

El Reglamento Nº 167, aprobado en el año 2013 estableció las nuevas condiciones para los vehículos agrícolas, entre ellos los tractores (categorías T y C).

El Reglamento Nº 167/2013 establece que a partir del 1 de Enero del año 2018, sólo se podrán matricular vehículos nuevos de estas categorías con homologación de tipo europeo si están homologados conforme al reglamento (UE) 167/2013.

No obstante, con el objetivo de que las marcas y concesionarios puedan liberar stock de tractores homologados bajo la normativa anterior, el Reglamento 167/2013 permite matricular durante los años 2018 y 2019, aquellos vehículos que sean incluidos en un fin de serie autorizado por la autoridad de homologación (Ministerio de Economía, Industria y Competitividad).

Por todo lo anterior, a partir del 1 de Enero del año 2018, las jefaturas y oficinas locales de tráfico así como los gestores administrativos, en el caso de recibir una solicitud de matriculación de un tractor nuevo con homologación de tipo europeo o con homologación nacional que no estén homologados conforme a los requisitos del reglamento (UE) 167/2013, solicitará se acredite que el tractor está incluido en un fin de serie presentado o autorizado por la autoridad de homologación. Para acreditar esta circunstancia, además de los propios listados de fin de serie, se admitirán certificados emitidos por los representantes de las propias marcas. En el caso de que esta acreditación no sea aportada, se rechazará la matriculación del vehículo ya que la homologación no es válida conforme al reglamento (UE) 167/2013.

Para identificar correctamente los tractores afectados por la entrada en vigor del Reglamento 167/2013 podemos utilizar el dato de la contraseña de homologación:

· Aquellos tractores en cuya contraseña de homologación se refleje la directiva 2003/37, los caracteres “T51” o “T52” o la homologación de tipo de serie corta nacional, no se puede matricular salvo que estén incluidos en el fin de serie.

Ejemplo: e?*2003/37*????*?? , T51*????*?? o T52*????*??, e9*NTSC*????*??

· Aquellos tractores en cuya contraseña de homologación se refleje el reglamento 167/2013, se podrán matricular con normalidad.

Ejemplo: e?*167/2013*?????*?? , e?*NKS167/2013*?????*??

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